Зміст завдання та послідовність виконання

Обладнання, інструменти, пристосування

Технічні умови і вказівки щодо виконання завдання

1. Інструктаж з охорони праці.

Інструкція з охорони праці під час  ЛПР ІІ циклу занять.

2.Повторити загальну будову системи мащення.

Розгляньте по плакату і на двигуні розміщення, кріплення і взаємозв’язок складових частин. З’ясуйте, де заливають масло, де зливають при заміні і як контролюють його рівень.

Двигуни Д-240, А-41.

Будова системи мащення: піддон, масло приймач, масляний насос, радіатор, маслоочисник, клапани, манометр.

Для змащення дизеля застосовують моторні масла М-8Г2, М-10В2, М-10Г2.

М – масло моторне.

8, 10 – в’язкість при 100 градусів.

Г – масла призначені для високофорсованих двигунів.

В – для середньофорсованих двигунів.

«2» - для дизелів.

3.Вивчіть масляний насос і маслопроводи.

Слюсарний набір.

Пристрій ОПР-3854 для розбирання і складання масляних насосів.

На двигуні Д-240 масляний насос односекційний без редукційного клапана, кріпиться на двигуні без регулювальних прокладок.

Між зубцями шестерень та стінками корпуса є зазор 0,05-0,1 мм.

4. Вивчіть будову відцентрового маслоочисника:

 а) зніміть ковпак, застопоріть ротор центрифуги викруткою і, вигвинтіть гайку та зніміть стакан;

 б) закрутіть гайку і, піднявши корпус ротора, вигвинтіть вісь. Відкрутіть гвинти кріплення кришки, після чого зніміть корпус ротора з осі;

 в) розгляньте канали в корпусах маслоочисника та його ротора, в осі і у насадці-завихрювачі;

 г) вивчить шлях масла через ротор. З’ясуйте, як при цьому виникають активний і реактивний моменти, які обертають ротор, і як відбувається очищення масла;

 д) з’ясуйте призначення масла.

Знімачі, молоток, дерев’яні наставки.

Тиск масла в системі мащення 0,20-0,30 МПа.

Зазор між шайбою і торцем колонки корпуса маслоочисника 0,3-1,5мм.

Способи очищення масла:

фільтрування, відстоювання, центрифугування.

Частота обертання ротора-центрифуги

           92 – 108 об/сек.

  Маслоочисник з активно-реактивною центрифугою в двигуні Д-240.

5. Користуючись плакатами і деталями, простежте шлях масла із піддону в магістраль, а з неї до корінних і шатунних підшипників, до шийок розподільного вала, до втулок коромисел розподільного механізму, проміжної шестерні і шестерні привода паливного насоса.

З’ясуйте, як змащуються штовхачі і кулачки розподільного вала, а також ,які деталі і сполучення змащуються масляним туманом.

Двигуни, плакати.

Способи підведення масла до тертьових поверхонь: під тиском, розбризкуванням і самопливом.

6. З’ясуйте призначення клапанів системи мащення.

Плакати.

Клапани системи мащення:

редукційний, зливний, диференційний, перепускний, клапан-термостат.

Які деталі кривошипно-шатунного механізму належать до нерухомих?

Які деталі кривошипно-шатунного механізму належать до рухомих?